[IPO/공모]2차전지 부품 성우 공모내용 알아보기!

2024년 10월에 신규상장을 위한 공모주청약을 진행하는 성우는 약 30년간 자동차 전장부품을 공급하고 최근에는 2차전지 관련 부품을 공급하는 회사입니다.

성우는 1992년 설립된 기업으로 오랜 업력과, 초정밀 프레스 성형 기술력, 고도화된 품질 관리 기술을 기반으로 원통형 이차전지 부품, ESS 부품, 차량용 전장부품을 생산하고 있으며, 성우의 주력 제품인 ▲‘탑캡 어셈블리(Topcap Ass’y)’는 원통형 배터리 안전의 핵심 부품으로 배터리 이상온도 및 압력 발생 시 전류를 차단하고, 내압 발생 시 가스를 배출해 폭발을 방지합니다.

자동차 전장부품관련해서는 꽤 오랫동안 업력을 쌓아왔으며, 최근에는 신성장 동력분야로 이차전지 양극재 관련 부품을 생산 공급하고 있습니다.

코스닥 상장을 위한 성우의 공모주청약일정, 공모가, 공모정보, 보호예수물량 등에 대해 알아보겠습니다.

 

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기업개요

회사는 뛰어난 기술력과 제조 역량을 바탕으로 2016년부터 글로벌 IT 기업에 세계 최초 개발된 무선 이어폰용 초소형 원통형 배터리 부품 ‘S4623’을 납품하고, 2018년부터 글로벌 전기차 1위 기업향으로 18650, 2170 원통형 배터리의 탑캡 어셈블리 부품 공급을 시작했으며, 글로벌 고객사와 거래를 지속하며 2021년 매출액 800억 원 돌파 후 2023년 연결기준 매출액 1,466억 원까지 가파르게 성장했습니다.

 

성우는 원통형 이차전지의 핵심 부품인 탑캡, 벤트, CID Filter 등을 자체 생산하고 해당 부품의 정밀조립을 통해 탑캡 어셈블리를 제작하여 글로벌 셀제조사 등에 납품하고 있고, 또한 ESS 및 전기차 등에 사용되며 전기에너지를 안정적으로 제어하는 EV Relay, 모터코어를 보호하는 Motor Housing 등을 생산하고 있습니다.

 

또한, 성우는 차세대 배터리로 손꼽히는 4680 원통형 배터리의 주요 부품을 생산할 예정이며, 현재 주력제품인 원통형 이차전지 핵심 안전 부품 "탑캡 어셈블리"는 LG에너지설루션에 납품공급을 하고 있습니다.

 

성우 매출액은 109,602(백만원), 순이익은 13,579(백만 원)입니다.

성우 IPO관련 뉴스

2차 전지 부품 제조사인 성우가 10월 코스닥 상장추진을 위해, 10/10일부터 수요예측 시작하였다는 기사내용입니다.

 

공모정보

총 공모주식수는 3,000,000주입니다

총 공모주식 중 신주모집은 3,000,000주(100%) 이매, 구주매출은 없습니다.

• 희망공모가 : 2,5000 ~ 29,000원
• 확정공모가 : 미정
• 공모금액 : 75,000(백만 원)
• 주간사 : 한국투자증권(청약한도 24,000 ~ 30,000주)

청약일정

수요예측일은 2024.10.10일 ~ 2024.10.16로 현재 진행 중이며,  향후 납일 일정은 공모청약일, 납입일, 환불일, 상장일 등 공모주 청약일정과 관련된 사항들입니다.  수요예측결과는 향후 공개 예정입니다.

• 공모청약일 : 2024.10.21 ~ 2024.10.22
• 납입일 : 2024.10.24
• 환불일 : 2024.10.24
• 상장일 : 2024.10.31

재무비율 및 주가지표

재무비율 및 재무제표

신규상장하는 종목의 경우 투자자기준으로 보면 투자를 판단할 수 기준이 많지 않습니다. 그렇기에 최소한 해당회사의 3년의 재무지표 및 주가지표라도 확인해야 최소한의 판단근거를 볼 수 있지 않을까 싶네요.

아래의 재무지표 및 주가지표는 최소한의 기준이라 생각하면 됩니다.

• 안정성 측면 : 여러 곳의 공장을 운영하는 제조업체로서는 낮은 부채비율을 가지고 있고, 유동비율이 높은 점은 안정적인 회사의 안정성에 대해서는 높은 점수를 줍니다.
• 성장성 측면 : 2차 전지 부품주이긴 하지만, 23년도의 성장률의 폭은 전년도에 비해 굉장히 낮아졌습니다. 2차 전지의 수요부족과 전기차의 수요가 낮아짐으로 인한 영향을 받은 것 같지만 누가 모래도 2차 전지관련해서 향후 전망은 좋아지리라 판단되지만, 현 지표만 봤을 때는 보통
• 수익성 측면 : 지속적으로 영업이익률이 10%를 상회하는 등 좋은 영업실적을 거두고 있고 그에 따라 안정성에도 영향을 미쳤던 것 같습니다.

주가지표

공모주 청약에 대한 개인적인 의견

현재 자동차 전장부품 및 2차 전지에 대해서는 다소 침체가 되어있는 것은 사실이나, 향후의 전망과 기대치는 높은 편입니다. 회사의 안정적인 재무구조와 10%를 상회하는 영업이익률로 보았을 때는 결국 확정공모가가 어느 정도에서 결정되냐에 따라 투자의 적정성이 따져볼 수 있을 것 같습니다.

 

수요예측결과가 나왔을 때 고평가 논란이 없다면, 공모가가 적정하게 결정되었다면 투자가치를 판단하기에 좋을 듯싶네요.

아직은 투자여부를 판단하기 수요예측과 공모가 결정이 안되었기에, 어렵지만 현재 공모가 대비 PBR도 낮고 PER도 25 정도면 같은 이차전지 부품주에 비해서는 높지 않은 것은 사실입니다.

 

그럼 투자에 참고하십시오.